Motortuning ZXR 400/440

ZXR 400/440

HARTWIG Leistungssteigerung

• Zylinderkopfbearbeitung
• Steuerzeitenoptimierung
• Reduktion oszillierender Massen
• Hubraumerweiterung etc.

Verlustleistungsreduktion

ZXR 400/440

Lichtmaschinen-Bearbeitung Stufe I / II

• aggressiveres Hochdrehen des Motors
• verbesserte Gasannahme
• serienmässige Wuchtung bleibt erhalten
• Polrad muss demontiert angeliefert werden
► Mehrleistung: ca. 1,5 -2 PS
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ZXR 400/440

Schaltwellen-Bearbeitung Stufe I /II

• Schaltwelle muss angeliefert werden
► Gewichtsersparnis: ca. 100 Gramm
Stufe II:
• Motorgehäuse muss mit angeliefert werden
► Gewichtsersparnis: ca. 150 Gramm
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Latest Parts

CNC-Krümmerschellen EVO

Die von der 1100er übertragene Idee, auch die 400er mit den zweiteiligen CNC Krümmerschellen auspuffseitig auf ein neues Level zu heben, musste nach der Testphase noch optimiert werden.

Die erste Version war zwar schon eine deutliche Verbesserung, aber gerade an der 400er optisch und auch vom Gewicht her immer noch zu massiv.

Die überarbeitete Version ist nun nochmal deutlich leichter und wirkt auch, was die Anmutung angeht, ebenfalls filigraner.

Erhältlich für ZXR 400/440